Rivian đã tiết lộ kế hoạch mở rộng phạm vi cung cấp Xe tải giao hàng điện (EDV) cho khách hàng ngoài Amazon , đánh dấu một sự thay đổi đáng kể trong chiến lược kinh doanh của mình, như đã công bố trong buổi thuyết trình thu nhập quý 3 ngày hôm nay.
Được công nhận nhờ các loại xe hạng nhẹ R1T và R1S nổi bật, Rivian cũng đã mạo hiểm sản xuất các loại xe hạng nặng thương mại, với EDV ban đầu được thiết kế riêng cho các dịch vụ giao hàng của Amazon.
Trở lại năm 2019, Amazon đã đặt hàng 100.000 chiếc xe tải loại này và Rivian đã liên tục hoàn thành đơn đặt hàng khổng lồ này, dự kiến sẽ tiếp tục cho đến năm 2030. Mặc dù những chiếc xe tải này đã bắt đầu xuất hiện trên đường nhưng công ty sẽ phải mất vài năm để hoàn thành toàn bộ đơn đặt hàng khi mở rộng quy mô sản xuất.
Cho đến nay, Rivian đã triển khai thành công 10.000 EDV, tạo điều kiện thuận lợi cho việc phân phối hơn 260 triệu gói hàng trên hơn 1.800 thành phố ở Hoa Kỳ, trong đó một số cũng đã đến được Đức.
Hôm nay, Rivian đã chính thức ra hiệu về việc ký kết thỏa thuận độc quyền với Amazon, qua đó giúp bất kỳ công ty quan tâm nào cũng có thể mua xe tải.
EDV có sẵn với hai kích cỡ, có Tổng trọng lượng xe lên tới 9.500 pound và khả năng tải trọng là 2.734 pound. Rivian cung cấp một gói phần mềm được thiết kế riêng, cung cấp cho người dùng thông tin về đội tàu theo thời gian thực, chứng tỏ đây là tài sản có giá trị cho các hoạt động thương mại.
Trong khi Rivian gợi ý về việc tương tác với những khách hàng tiềm năng khác đã thể hiện sự quan tâm đến Rivian Commercial Van, công ty đã từ chối tiết lộ thông tin chi tiết cụ thể về những khách hàng tiềm năng này.
Ngoài ra, như một phần của thông báo này, có vẻ như Rivian đã quyết định đổi thương hiệu cho chiếc xe từ EDV (Van giao hàng điện) thành Rivian RCV (Rivian Commercial Van). Động thái này cho thấy Rivian có thể đang dự tính đa dạng hóa việc sử dụng phương tiện này ngoài việc chỉ giao hàng.
Bằng cách mở rộng phạm vi các tùy chọn nâng cấp cho xe tải ngoài cấu hình phân phối tiêu chuẩn, sẽ xuất hiện vô số khả năng. Ví dụ: hình dung việc chuyển đổi chiếc xe tải điện này thành một phương tiện giải trí giống như chiếc Winnebago chạy điện mà họ đã có cơ hội thử nghiệm.
Tuy nhiên, việc tiếp tục phân loại phương tiện này là xe tải “thương mại” ngụ ý rằng công ty chủ yếu hình dung việc sử dụng nó trong các ứng dụng thương mại. Do đó, có khả năng xe van sẽ chủ yếu phục vụ mục đích giao hàng vì nó vẫn là ứng dụng phổ biến nhất cho loại phương tiện này.
Tuy nhiên, tiềm năng biến những chiếc xe tải này thành xe bán bánh mì, xe bán đồ ăn hoặc các ứng dụng tương tự không hoàn toàn nằm ngoài khả năng.
